真空機組軸頸磨損的問題，無疑都與油系統(tǒng)顆粒污染有很大關(guān)系，怎樣控制油系統(tǒng)顆粒污染，應(yīng)該從設(shè)備制造、安裝、油系統(tǒng)循環(huán)沖洗、檢修、運行維護(hù)等各方面入手，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，方能取得成效。
在制造過程中加強質(zhì)量管理，最大限度地減少設(shè)備內(nèi)部固有的污染物，防止異物進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)。
在施工安裝過程中，安裝前應(yīng)進(jìn)行敲打和壓縮空氣吹掃，清除內(nèi)部雜物;禁止使用氣割工藝切割管路和設(shè)備，同時要求進(jìn)行100%氫弧焊接，徹底清除焊瘤、焊渣、飛濺物等，并嚴(yán)禁殘留未溶焊絲頭;
在潤滑油系統(tǒng)設(shè)備初次投用前，應(yīng)對相關(guān)設(shè)備與管道進(jìn)行徹底的檢查與清理，同時在末端軸瓦來油管道上加裝磁棒濾網(wǎng)，大大減少進(jìn)入軸瓦的金屬顆粒，有效地控制軸頸的磨損。
在潤滑油系統(tǒng)投用后、尤其是在機組試運行期間，務(wù)必要加強與主機潤滑油系統(tǒng)的管理和對其油質(zhì)的監(jiān)控;在首次檢修時應(yīng)對(一)油系統(tǒng)冷油器、全部閥門、主油泵、潤滑油泵進(jìn)行解體檢查，重點進(jìn)行鐵屑的檢查清理;同時對套裝油管解體檢查，不能解體的采用內(nèi)窺鏡檢查，重點檢查供油管道;(二)油箱內(nèi)、軸承箱內(nèi)的全部管路進(jìn)行解體檢查;(三)機組檢修后應(yīng)徹底清理油箱，并檢查清掃回油濾網(wǎng)、磁棒;(四)潤滑油回油濾網(wǎng)要選擇強度合格的濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)破裂。
在真空機組運行過程中，1、根據(jù)油質(zhì)監(jiān)督情況進(jìn)行經(jīng)常性的濾油工作，確保油質(zhì)合格。(如在線濾網(wǎng)進(jìn)行定期清洗、主油箱底部外接在線濾油機進(jìn)行持續(xù)濾油);2、運行中保持油箱內(nèi)、軸承座內(nèi)、回油濾網(wǎng)內(nèi)有足夠的磁棒以吸附油中的金屬顆粒物，并在檢修中進(jìn)行清理;3、運行人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機組的振動、瓦溫、油壓、油溫等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，及時分析原因并處理。
總之，重視和加強汽輪機油系統(tǒng)的顆粒污染控制和油凈化工作是對維護(hù)汽輪發(fā)電機的安全穩(wěn)定運行具有十分重要的意義。
